TvĂ„ i ZĂŒrich 5150 efter krasch pĂ„ cyklingen


July 14th, 2012 av



Foto: Reinhard Standke

Om det inte hade varit för en incident med en bil under cykelmomentet hade allt varit fri och fröjd.

Simningen gick galant och jag kom upp ur ZĂŒrich See vatten med dryga minuten bak till Nicola Spirig och ytterligare en tjugo sekunder till Daniela Ryf. Med 20,5 grader i vattnet var det vĂ„tdrĂ€kt och den tunga sim trĂ€ningen under de gĂ„ngna veckorna har gjort nytta.  Ut pĂ„ cykeln tog jag det förstĂ„ndigt försiktigt. Inga sjuka Watt tal pĂ„ pedalerna – utan en jĂ€mn fin rytm som inte skulle irritera min knĂ€ sena.

Jag höll avstÄndet bakÄt och drygade till och med ut en del. Var lite orolig att detta skulle stÀlla till problem för mig senare. Coach Darren hade nÀmligen gett order om ett vÀldigt restriktivt lopp som inte innebar att komma av cykeln i ledningen. Trots det kÀndes det inte som att jag tryckte pÄ för mycket utan var ganska nöjd med var jag befann mig.

Nöjdheten slutade abrupt ut pÄ varv tre.

En förvirrad bil hade kommit in pĂ„ cykelbanan och stod nu stilla tvĂ€rs över vĂ„r tĂ€vlingsbana. Jag bestĂ€mde mig snabbt för att ta mig runt bilen pĂ„ vĂ€nstersidan, vilket hade gĂ„tt bra om inte bilen samtidigt bestĂ€mt sig för att rulla framĂ„t. Bromsarna skrek och jag skiddade in i bilens bakdörr. Förhoppningsvis blev det en stor repa signerad “Lisas Shiv” pĂ„ sidan…

Det blev som tur var inga allvarliga men av kraschen. Vill inte ens tÀnka pÄ hur ett alternativt scenario skulle kunnat pÄverka resten av sÀsongen. Eller en OS start.

Största problemet nĂ€r jag vĂ€l kommit upp pĂ„ cykeln, slĂ€ngt ur mig en lĂ„ng harang mindre fina ord och tagit mig runt bilen – var en trasig vĂ€xlingskabel.

Vilket innebar att jag var fast i lilla klingan för resterande delen av cyklingen.

Sista rundan gick alltsÄ av olika anledningar inte lika snabbt som de tvÄ första.

In i vĂ€xlingsomrĂ„det var Spirig mig i hĂ€larna och vi gick ut pĂ„ löpningen tillsammans. En replay av KitzbĂŒhel.

Men sĂ„ var det Darren’s restriktioner av tempo.

“Don’t go harder than you need to. Remember you are only there to finish [to get the slot for Hy-Vee) – and we need you back in one piece to prepare for that race in London in three weeks”. Righto coach.

AlltsÄ inga risker, ingenting som skulle irritera senan bakom knÀt och riskera ytterligare dagar av reducerad löptrÀning.

SĂ„ vi gick ut tillsammans. En ganska behaglig fart vĂ€l passande en löptur lĂ€ngs med ZĂŒrichsee. ÄndĂ„ hade jag kĂ€nslan att vi rörde oss framĂ„t i en ganska sĂ„ frisk fart.  Vid kilometer fem bestĂ€mde sig Spirig för att hon fĂ„tt nog av sĂ€llskap och ökade farten ordentligt. Mer Ă€n vad jag skulle kunna prata mig ur i en review med darren efterĂ„t. Hon fick gĂ„, och jag fortsatte i min fart. Jobbade istĂ€llet pĂ„ rytm och form, och tyckte jag hade en ganska sĂ„ fin plats – för att inte tala om hejarklack – för ett tempo pass.

SĂ„ det blev en andra plats.

Startplatsen i Hy-Vee Àr klar.

Och kroppen Àr fortfarande hel och med ett bra besked om styrka.

Job done!

En ny Specialized S-WORKS Shiv


July 9th, 2012 av



Den har kommit…

Den nya TT maskinen för 2012.

Specialized S-WORKS SHIV.

Eller… the Shiv, som vi brukar kalla den.

Till helgen skall den fÄ tÀvlingshjulen pÄ sig och testas under riktiga former.

Jag skall köra Zurich 5i50 och förhoppningsvis konfirmera min plats i 5i50 Finalen i Des Moines senare i Är.

För att göra det behöver jag bara gĂ„ i mĂ„l. Lyxen av att vara regerande mĂ€starinna…

Men förhoppningsvis skall jag kunna prestera lite bÀttre Àn att bara ta mig runt.

Det har varit lite oroliga veckor efter KitzbĂŒhel. Jag fick ont i en sena i knĂ€vecket efter tĂ€vlingen, och den ville inte riktigt ge med sig. Det var att ta nĂ„gra djupa andetag och fokusera lite mer pĂ„ simningen igen. Nu hĂ„ller löpning pĂ„ att trappas upp sĂ„ smĂ„tt igen – men coach Darren vill inte riktigt lĂ„ta mig gĂ„ pĂ„ för fullt i ZĂŒrich.

Men med en cykel som “the Shiv” behöver man vĂ€l knappast ta i…eller?

Tankar frĂ„n KitzbĂŒhel


June 29th, 2012 av



KitzbĂŒhel var ett led i Ă„rets förberedelser.

Efter en ganska sÄ kort natts sömn var det upp och tillbaka i löpskorna igen.

Morgon löp och ett lugnare teknik pass i KitzbĂŒhel’s pool. Sedan frukost och bil packning för den knappa 4h lĂ„nga resan hem till Davos.

Att stanna kvar för att titta pÄ herrarnas lopp valdes bort till förmÄn för mÄndagens tidiga simpass.

Först tillbaka i min lilla lÀgenhet vid maskrosÀngen fick jag tid att tÀnka lite mer pÄ loppet.

HÀr Àr nÄgra tankar;

– simningen saknade OS fĂ€ltets topp simmare och gick dĂ€rför ganska sĂ„ lĂ„ngsamt. Jag har jobb kvar att göra – framför allt pĂ„ mellandelen av strĂ€ckan. Kapaciteten att kunna öka tempot kring bojarna och hĂ„lla positionen i fĂ€ltet. Starten Ă€r bra, att simma fort de första 300m kĂ€nns ok – men nyckeln kommer bli att kunna backa tillbaka och hitta rytm snabbt igen.

– de nya Specialized skorna med nedfĂ€llbar hĂ€lkappa Ă€r fantastiska. Definitivt en del av OS loppets utrsutsning.

– aktiv körning och mycket verbal uppmuntran de första tvĂ„ varven fungerar ganska effektivt för att fĂ„ en klunga till att jobba.

– ta inte tĂ€ten pĂ„ löpningen. Detta innebĂ€r mĂ„nga och högljudda Ă„thutande frĂ„n coachen. Även flera dagar efter loppet.

Spirig har en helt sjuk frekvens in pÄ slutspurtenNote to self; dags att lÀgga in 200:ingar pÄ programmet.




ï»ż ï»ż